Los volantes comunes tienen un volante corrugado interno, un volante de doble radio, un volante de borde redondo y un volante corrugado trasero. Estos se describen a continuación:
Rueda de mano corrugada interna material plástico fenólico PF. Antifricción, antienvejecimiento, aislamiento, resistencia a la temperatura, dureza y superficie brillante. El dibujo bidimensional de la rueda de mano de borde redondo está hecho de material plástico fenólico PF. En comparación con la rueda de mano corrugada interior y la rueda de mano corrugada trasera, no es adecuada para el lugar donde la fuerza es grande. La estructura de la forma del volante redondo determina que tiene poca fuerza. Caracteristicas.
Los usuarios pueden elegir la opción correcta de acuerdo con el entorno de trabajo y la fuerza. El volante de doble cuerda está hecho de nylon reforzado o aleación de aluminio. El volante corrugado relativamente interno de material de nylon reforzado es más resistente pero no duro, y se deformará por un corto tiempo cuando esté sometido a una fuerza excesiva o fuerza externa, y no se romperá.
El material del volante redondo es plástico fenólico PF (baquelita, baquelita), la superficie es brillante, antifricción, aislamiento, resistencia al calor y alta dureza. Hermosa apariencia La rueda manual de borde redondo está mecanizada de acuerdo con el estándar JB / T7273.5-1994, y las especificaciones de la ranura fija de la ranura del agujero óptico del agujero interno se procesan de acuerdo con las disposiciones de GB1095-74. La forma de la rueda de mano no cambia bajo la condición de que la calidad esté garantizada. El tamaño del orificio interno y el chavetero se pueden realizar de acuerdo con las necesidades del cliente. Los volantes corrugados posteriores están disponibles en los modelos A y B. El lado tipo A no tiene una manija giratoria pequeña. Al operar, el patrón de onda en la parte posterior del volante se puede usar para la operación antideslizante.
Hay un pequeño mango giratorio en el lado tipo B, que sostiene el pequeño mango giratorio 360 ° de rotación en cualquier dirección mientras conduce el volante y la operación mecánica.
